碳纖維在生活中涉（shè）及的（de）範圍很廣，從航空航（háng）天、高端醫療領（lǐng）域到體育休閑等領域，都可以看到它的身影（yǐng）。碳（tàn）纖維複合（hé）材料應用在（zài）軍品上可以解決武器隔熱的問題，下麵跟蘇州熟女av网址複材（cái）一起來看一下碳纖維在軍事方麵的應用。

（圖示：碳纖維）

       在軍用飛機上的應用

  傲視群雄的F-35戰鬥機首飛時間一推再推（tuī），其中一個很重要原因（yīn），就是超重。為破解這一難題，洛克希德·馬丁公司采取了（le）很多辦法，最終采（cǎi）用多達35%的碳纖（xiān）維複合材料才大幅降低了機體重量。所以從某（mǒu）種意義上說，是碳纖維複（fù）合材料成就了F-35戰機。

       航天領域發展更是錙銖（zhū）必較。如（rú）固體火箭發動機質量每減少1千克，射程就可（kě）增加（jiā）16公裏。所以，碳纖維複合（hé）材料被（bèi）大量應用於美國（guó）“愛國者”導彈、“三叉戟”II、德國HVM超聲速導彈、法（fǎ）國（guó）“阿裏安”-2火箭、日本（běn）M-5火（huǒ）箭等發動機殼體，未來碳纖維更是發（fā）展小型化、高機動性、高精度、高突防能（néng）力先進戰略性武器裝備的重要基礎（chǔ）。

       在（zài）軍用船（chuán）舶上的應用

  早在60年代中（zhōng）期以來巡邏炮艇上的甲板室就開（kāi）始采用碳纖維複合材料，在70年代早期，獵雷艇上（shàng）層建築也開始采用（yòng）碳纖（xiān）維複合材（cái）料。雖然碳纖維複合材料與其他材質相比，製（zhì）作成本要高出很多（duō），但實（shí）際上（shàng）使用周期（qī）成（chéng）本是可（kě）以降低的，從而（ér）整體成本也是降低的。

       而艦艇上的（de）螺旋槳、桅杆、推進軸等部件也（yě）都開（kāi）始使用碳纖維複合材料製作，不僅可以（yǐ）減輕（qīng）船隻的載荷，還（hái）能很好地應對磨損、海水侵蝕和噪音問題。目前，大（dà）部分碳纖（xiān）維技術在小型的海軍艦艇（tǐng）上的應用相對成熟。

       在軍用箱體上的應用

  碳纖維軍用箱體適用於（yú）訓練器械的存儲、儀器設備、小型（xíng）器械、緊（jǐn）急物資、外出作業（yè）等。采用“三明治（zhì）”夾芯結構，中間采用鋁蜂窩等夾芯（xīn）材質，表麵采用（yòng）碳纖維板作為蒙皮，結構（gòu）穩（wěn）定、結實耐用。一體成型技術，可保證箱（xiāng）體擁有良（liáng）好的密封性、高韌性、高回彈性以（yǐ）及抗壓縮變形的（de）能力。適用（yòng）於各種惡劣環境，如沙漠、航海航空、高原等環境。